耐久性に優れた一点式フォームフェンダー

防舷材においての重要な要素

防舷材は係船岸壁において、船舶と岸壁との間に使用するクッション材で、 接触時の衝撃を最大限吸収する高い弾力性を持ち、過酷な環境に耐えうる素材でなければいけません。

大型船舶用防舷材のフォーム式防舷材とよばれるEVA(Ethylene-vinyl acetate)フォームフローティングフェンダーは、発泡材入りフェンダーとも呼ばれ、軽くて弾力性のある素材でできており、環境に優しく、接触時の衝撃を最大限吸収する高い弾力性が特徴です。

摩耗や引き裂きに強いポリウレア塗装による外面層と両端部分の補強構造により、浮体構造物の最大の弱点である係留方式をシンプルな構造の両端吊り方式にした耐久性に優れた一点式フォームフェンダーです。

世界の船級認証も取得

船舶の安全性・安定性・環境への影響について基準を満たす船級認証取得

船舶の船体・機関等について、その構造や状態が良好であることを検査し、公式に証明する機関が船級協会で、今日では船底や機関の定期検査や堪航性の認証など、船舶の安全性・安定性・環境への影響について基準を満たしていることを保証しています。

この船級協会は海運の発展ととも各国で設立されており、アメリカ船級協会(ABS)、フランス ビューロー・べリタス（Bureau Veritas)、ノルウェー GL船級協会 (GL)など世界の主要造船、海運国の船級協会の認証を受けており、このフォームフローティングフェンダーは、世界各国の沿岸警備艇や軍艦、客船、国内では100トンから500トンクラスの客船、フェリー、練習船、大型漁船に使用されています。

特 徴

防水性・耐薬品性・耐摩耗性・耐熱性・防食性に高い能力を発揮するポリウレアコーティング

性 能

大型タンカーへの設置

福島県○社様へ納品した5,000トンの石油タンカーが接岸して陸上タンクに補充するためのフォーム式大型防舷材は1500×3000mmで、設置にあたり海上保安庁の認可を得て製造をおこないました。

このような大型船舶用のフェンダーは船のタイプ、総トン数、などから反力、吸収エネルギーをリクエストしていただきお客様のご希望により製造をいたします、船級認証もご用意可能です。